Come collegare un motore trifase a 220 volt tramite un condensatore

Molti hobbisti e professionisti usano apparecchiature elettriche per molti scopi diversi. E in molti casi sono alimentati da motori trifase. Ma la rete trifase spesso non è disponibile nei garage e nelle case indipendenti. Questo è il momento in cui gli schemi di collegamento per i motori trifase possono essere utili.

A cosa serve un condensatore

I motori asincroni AC trifase con rotore a gabbia di scoiattolo sono i più comuni e ampiamente utilizzati nelle macchine utensili. Questa è la connessione a un sistema monofase di cui parleremo ora. Quando un motore è collegato a un sistema trifase, la corrente alternata scorre attraverso i tre avvolgimenti in tempi diversi. Questa corrente crea un campo magnetico rotante che inizia a far ruotare il rotore del motore.

Quando un motore è collegato a una rete monofase, la corrente scorre attraverso gli avvolgimenti, ma non c'è un campo magnetico rotante e il rotore non ruota. Una via d'uscita da questa situazione è stata trovata. Il modo più semplice ed efficace si è rivelato essere era di collegare un condensatore in parallelo a uno degli avvolgimenti del motore. Il condensatore, facendo pulsare l'energia dentro e fuori, crea uno spostamento di fase, si crea un campo magnetico rotante negli avvolgimenti del motore e il motore funziona. Il condensatore è permanentemente eccitato ed è indicato come un funzionamento condensatore.

IMPORTANTE! dimensionare e selezionare correttamente la capacità del condensatore di lavoro e il suo tipo.

Come dimensionare correttamente i condensatori

Teoricamente, si suppone che la capacità necessaria sia calcolata dividendo l'intensità di corrente per la tensione e il valore risultante moltiplicato per un fattore. Per i diversi collegamenti degli avvolgimenti il coefficiente è:

• stella - 2800;
• delta - 4800.

Lo svantaggio di questo metodo è che non è sempre possibile mantenere la targhetta dei dati sul motore. Non è possibile conoscere l'esatto fattore di potenza e la capacità del motore, e quindi l'amperaggio. Inoltre, fattori come le variazioni della tensione di rete e la dimensione del carico sul motore possono influenzare l'amperaggio.

Pertanto, si dovrebbe applicare un calcolo semplificato della capacità dei condensatori di funzionamento. Basta considerare che 7 microfarad di capacità sono necessari per ogni 100 watt di potenza. È più conveniente usare diversi piccoli condensatori collegati in parallelo, preferibilmente della stessa capacità, che usare un grande condensatore. Sommando semplicemente la capacità dei condensatori assemblati, il valore ottimale può essere facilmente determinato e selezionato. È meglio sottostimare la capacità totale del dieci per cento per cominciare.

Se il motore si avvia facilmente e ha abbastanza potenza per funzionare, avete capito bene. In caso contrario, è necessario collegare più condensatori fino a quando il motore raggiunge la potenza ottimale.

TIP. Quando un motore a induzione a gabbia di scoiattolo trifase è collegato a una rete monofase, si perde almeno un terzo della sua potenza.

Bisogna ricordare che molto non è sempre una buona cosa e se si supera la capacità dei condensatori di funzionamento, il motore si surriscalda. Il surriscaldamento può causare la bruciatura degli avvolgimenti e il guasto del motore.

IMPORTANTE! I condensatori devono essere collegati in parallelo.

Si consiglia di scegliere condensatori con una tensione di funzionamento di almeno 450 volt. I condensatori più comuni sono i cosiddetti condensatori di carta, con la lettera B nel loro nome. Al giorno d'oggi, sono disponibili anche condensatori specializzati, i cosiddetti condensatori per motori, ad esempio K78-98.

ATTENZIONE! Si consiglia di scegliere condensatori per la corrente alternata. L'uso di altri condensatori è anche possibile, ma è associato a un circuito più complesso e a possibili conseguenze indesiderate.

Se il motore deve essere avviato sotto carico ed è pesante, è necessario anche un condensatore di avviamento. Questo è collegato in parallelo al condensatore di esercizio per un breve tempo di avviamento del motore. La sua capacità deve essere uguale o non superiore al doppio della capacità del condensatore di esercizio.

Schema di collegamento di un motore da 380 a 220 V con condensatore

Il motore trifase può essere collegato facilmente al sistema monofase e anche un elettricista dilettante è in grado di affrontarlo. Se hai delle difficoltà, dovresti chiedere ai tuoi amici o conoscenti. C'è sempre un elettricista competente nelle vicinanze.

Gli avvolgimenti dei motori trifase con una tensione di funzionamento da 380 a 220 per il funzionamento in una rete di trecentoottanta volt sono collegati in una configurazione a stella. Ciò significa che le estremità dell'avvolgimento sono interconnesse e le partenze sono collegate alla rete. Per poter far funzionare il motore elettrico su una rete monofase di 220 volt, l'avvolgimento del motore deve essere commutato in un circuito a triangolo per il primo avvolgimento. Cioè, collegare la fine del primo all'inizio del secondo, la fine del secondo all'inizio del terzo e la fine del terzo all'inizio del primo.

Queste connessioni saranno i cavi del motore per il collegamento all'alimentazione. Due cavi devono essere collegati alla fase zero e 220 volt tramite un interruttore bipolare. Il terzo cavo deve essere collegato a uno dei primi due cavi del motore attraverso i condensatori di funzionamento. Si può provare ad avviare il motore.

Se l'avvio è riuscito, il motore funziona con una potenza accettabile e non è troppo caldo, allora non si può cambiare nulla. Un circuito funzionante si ottiene solo con condensatori funzionanti.

Nel caso di un avviamento pesante o solo pesante, il motore può impiegare molto tempo per girare e non raggiungere una potenza accettabile. Un condensatore di avviamento deve quindi essere incluso nel circuito. I condensatori di avviamento dovrebbero essere dello stesso tipo di quelli di lavoro. La stessa o il doppio della capacità dei condensatori di lavoro. Sono collegati in parallelo con loro. Si usano solo per avviare il motore elettrico.

È molto conveniente usare un interruttore AP per questo tipo di avviamento. È importante che sia della versione con contatto in blocco. In esso, quando si preme il pulsante di avvio, una coppia di contatti rimane chiusa fino a quando si preme il pulsante di arresto. I cavi del motore e la rete sono collegati ad essi. Il terzo contatto è chiuso solo quando il pulsante di avvio è tenuto premuto e il condensatore di avvio è collegato ad esso. Interruttori di questo tipo, solo senza dispositivi di sicurezza, erano spesso montati su vecchie lavatrici centrifughe sovietiche.

Schema elettrico per un motore senza condensatori

Non ci sono schemi realmente funzionanti per collegare il motore trifase in una rete domestica di 220 volt senza condensatori. Alcuni inventori suggeriscono di collegare i motori tramite bobine di induzione o resistenze. Presumibilmente, questo crea uno spostamento di fase dell'angolo richiesto e il motore ruota. Altri suggeriscono schemi di cablaggio a tiristori. In pratica questo non funziona, e non c'è bisogno di reinventare la ruota. Quando c'è un metodo economico e provato per l'avviamento tramite condensatori.

Un'opzione davvero praticabile è quella di collegare un motore a induzione trifase tramite un convertitore di frequenza. L'inverter si collega alla rete domestica e fornisce corrente trifase, con soft-start e controllo della velocità variabile. Ma una tale meraviglia costa da circa 7000 rubli con una potenza di connessione di soli 250 watt. I dispositivi potenti sono molto più costosi. Per questi soldi è possibile acquistare apparecchiature elettriche con la possibilità di collegarsi a un circuito monofase. Che sia un mini tornio, una sega circolare, una pompa o un compressore.

Come connettersi al contrario

Girare il rotore al contrario non è un problema. Un interruttore DIP deve essere aggiunto allo schema elettrico del motore. Il contatto centrale dell'interruttore è collegato a uno dei contatti del condensatore e i contatti esterni ai terminali del motore.

ATTENZIONE! Bisogna prima selezionare il senso di rotazione con l'interruttore e solo dopo avviare il motore. L'interruttore del senso di rotazione non deve essere usato quando il motore è in funzione.

Le opzioni considerate per collegare i motori industriali alla rete domestica non sono molto difficili da realizzare. È importante solo prestare attenzione ad alcune sfumature e l'attrezzatura, anche se con una piccola perdita di potenza, durerà a lungo e sarà utile.

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